Назначение и характеристика кривошипно-шатунного механизма двигателя Д–240 - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • 1 Назначение сборочной единицы (кривошипно-шатунного механизма двигателя Д-240).
  • Кривошипно-шатунный механизм является основным механизмом поршневого двигателя.
  • От него приводятся в действие различные механизмы двигателя.
  • Назначение, устройство, анализ условий работы и дефекты коленчатого вала двигателя марки Д-240.
  • Основной дефект коленчатых валов - износ коренных и шатунных шеек.
  • Метод успешно апробирован при восстановлении чугунных валов двигателей ЗМЗ-53 и ЗМЗ-24.
  • Выберем рациональный способ восстановления шатунных и коренных шеек коленчатого вала.
  • Б) шатунных шеек.
  • Шкив; 22 - канал подвода масла в полость шатунной шейки.
  • Полость в шатунной шейке.

 

 

Похожие работы:

Предметы

Все предметы »

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам