Рельсы и шпалы - реферат по истории техники

 

Тезисы:

  • Распространение получили две конструкции рельсов - двухголовый и широкоподошвенный.
  • Русские инженеры уже в первые годы развития железных дорог выбрали широкоподошвенный рельс.
  • На линии С.-Петербург - Москва были уложены такие рельсы, изготовленные на Людиновском заводе.
  • Впоследствии этот профиль рельса распространился по всем железным дорогам мира.
  • Первые рельсы изготавливались в основном из чугуна.
  • Деревянные шпалы мало изменили свою форму за последние 140 лет.
  • Срок службы железобетонных шпал достигает 50 - 60 лет.
  • Изменение в условиях работы одного из них сразу же отражается на всех остальных элементах.
  • Последние очень скоро перестали использовать на железных дорогах.
  • В СНГ при грузонапряженности более 80 млн.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по истории техники