Повышение безопасности движения поездов на основе совершенствования и развития станционной техники - статья по безопасности жизнедеятельности

 

Тезисы:

  • Велик человеческий фактор в работе устройств безопасности.
  • Так, при закреплении составов на станционных путях широко используются ручные тормозные башмаки.
  • Механизация ручных тормозных позиций сортировочных горок на основе безъюзового торможения вагонов.
  • Еще больший объем операций выполняется вручную.
  • Каждые сутки под колеса вагонов подкладывается и снимается более 100 тысяч тормозных башмаков.
  • На сортировочных горках все отцепы расцепляются вручную.
  • Объем таких операций составляет более 150 тысяч в сутки.
  • Во многих технологических процессах еще велик визуальный контроль.
  • Что касается новых вагонов, то они должны выпускаться с заводов с ACT.
  • Каждый второй отцеп соударяется со стоящими на пути вагонами со скоростью свыше 5 км/ч.
Читать онлайнСкачать статью

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные статьи по безопасности жизнедеятельности