МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

Учреждение образования

«Гродненский государственный университет имени Янки Купалы»

Кафедра

«Машиноведения и техническая эксплуатация автомобиля»

Контрольная работа

«Электрооборудование автотранспортных средств»

Выполнил:

Звонарев Владимир Анатольевич.

Специальность ТЭА

Курс 4 (четвертый)

Группа 1 (первая)

Форма обучения заочная сокращенная

Гродно, 2012

Содержание

Введение

1.Теоретическая часть

1.1.Классификация генераторов, основные требования к ним и сравнительные характеристики

1.2.Назначение и устройство автомобильной системы информации

2.Практическая часть

2.1. Исходные данные

.2. Расчетная схема цепи аккумуляторная батарея-стартер

.3. Расчет токов стартера

.4. Расчет постоянных коэффициентов

.5. Определение значений скорости стартера при разных значениях тока

.5.1. Расчет скорости стартера от пускового до номинального значения токов

.5.2. Расчет скорости стартера от номинального до холостого значения токов

2.6.Построение скоростной характеристики стартера

2.7.Выбор номинальной ёмкости аккумуляторной батареи

Заключение

Список используемых информационных источников

Введение

Целью контрольной работы является закрепление теоретических знаний по дисциплине «электрооборудование автотранспортных средств», а также приобретение практических навыков расчетов и оформления полученных результатов.

Контрольная работа включает два теоретических вопроса и одну практическую задачу и оформляется в виде расчетно-пояснительной записки.

В теоретической части рассмотрим вопрос о классификации генераторов, выявим основные требования к ним и проведем анализ сравнительных характеристик. Это что касается первого вопроса теоретической части. Во втором вопросе рассмотрим назначение и устройство автомобильной системы информации.

Аккумуляторной батарее, которая являясь источником питания для запуска двигателя внутреннего сгорания, необходим расчет и выбор номинальной емкости. Для чего в практической части, на основании исходных данных полученных из методических указаний к контрольной работе (вариант №8, согласно списка первой группы), значения которых приведены ниже, произведем расчет и выбор номинальной емкости аккумуляторной батареи для стартерного пуска двигателя внутреннего сгорания стартером типа 422.3708000.

Выбор номинальной емкости батареи произведем по вольтамперным характеристикам, которые представлены семейством внешних характеристик батареи в методических указаниях к контрольной работе по дисциплине «электрооборудование автотранспортных средств» для студентов заочной формы обучения специальности 1-370106 «Техническая эксплуатация автомобилей».

1. Теоретическая часть

.1 Классификация генераторов, основные требования к ним и сравнительные характеристики

Электрооборудование любого автомобиля включает в себя генератор - основной источник электроэнергии. Вместе с регулятором напряжения он называется генераторной установкой.

Генераторы классифицируются по напряжению, роду тока, возбуждению, наличию щеток, степени защиты от внешних воздействий, способу подавления радиопомех.

Номинальные напряжения генераторов и генераторных установок должны быть следующими: 7, 14 и 28 В. Имеются генераторные установки с двумя уровнями напряжений, предназначенные для питания различных приемников. Независимо от уровня напряжения генераторы могут быть постоянного и переменного тока. На современные автомобили устанавливаются генераторы переменноготока.

К генераторам постоянного тока относятся такие, у которых переменный ток преобразуется в постоянный щеточно-коллекторным узлом. Все остальные генераторы условно относятся к генераторам переменного тока, в том числе и генераторы, у которых вырабатываемый ими ток полностью выпрямляется встроенным в корпус генератора устройством.

Возбуждение генераторов может осуществляться от электромагнитов и постоянных магнитов.

Генераторы с постоянными магнитами обладают целым рядом преимуществ по сравнению с генераторами, имеющими электромагнитное возбуждение.

Основные из них: более высокая надежность в работе и простота конструкции. Однако наряду с указанными преимуществами генераторы переменного тока с возбуждением от постоянных магнитов имеют и недостатки, которые ограничивают их широкое распространение - это трудности регулирования напряжения и низкий предел мощности.

Генераторы с электромагнитным возбуждением классифицируются в зависимости от схемы включения обмотки возбуждения. Если, обмотка возбуждения включена последовательно с якорем, генератор называется генератором с последовательным возбуждением, а если параллельно - с параллельным возбуждением. Генераторы со смешанным возбуждением имеют параллельную и последовательную обмотки.