Проектирование планово-высотной геодезической сети - онлайн-чтение

 

 


Страница 1 из 13

Министерство образования науки молодежи и спорта Украины

Донецкий национальный технический университет

Кафедра геоинформатики и геодезии



КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

проектирование планово-высотной геодезической сети



Исполнитель

студ. гр. Иг -11 Шергин Д. И.

Научный руководитель

доц. Серых А. П.



Донецк 2013 г.


Реферат


Цель работы - разработка проекта планово-высотной сети, для проектирования автодороги, а так же для осушения болот.

Изучены физико-географические характеристики района работ, предложение рынка оборудования, требования к выполнению геодезической съемки.

Запроектирована сеть полигонометрии 4 класса, а так же сети сгущения первого разряда. Выполнен предварительный предрасчет точности запроектированной сети.

Для передачи высотных отметок запроектирована сеть нивелирования IV класса. Произведен расчет погрешности отметки в наиболее слабом месте нивелирной сети.

Основные показатели запроектированных ходов соответствуют требованиям к полигонометрии IV класса и 1 разряда, нивелирования IV класса.



ВВЕДЕНИЕ


Для проведения топографической съемки той или другой территории необходимо построить на ней сеть геодезических пунктов с известными координатами и высотами. Такие пункты называются опорными. Совокупность опорных пунктов, равномерно размещённых по территории страны с определенными координатами и высотами, составляет государственную геодезическую сеть.

Однако, сетей I, II и III класса недостаточно для решения локальных инженерных, и других задач. Поэтому сегодня, в условиях все более развивающихся земельных отношений, проектирование планово-высотных сетей 4 класса, 1 и 2 разрядов с целью сгущения геодезических сетей до точности, которая обеспечивает развитие съёмочного обоснования крупномасштабных съемок, приобретает особую актуальность.

Данная работа предусматривает проектирование планово-высотной геодезической сети для выполнения топографической съёмки на топографическом плане масштаба 1:25000. Выполняя работу, необходимо создать сеть полигонометрии IV-го класса, и нивелирную сеть IV класса. Исходными данными в работе служат три пункта триангуляции III класса с известными координатами и отметками и 2 репера. Необходимо также выполнить предрасчет точности запроектированной сети полигонометрии IV-го класса в программе MG сети. На основании требований к точности полигонометрической сети IV класса, нужно осуществить выбор приборов для выполнения полевых работ.

При проектировании сети сгущения необходимо помнить, что в дальнейшем по этому проекту будут производиться полевые работы. Поэтому, он должен быть составлен таким образом, чтобы на выполнение полевых работ было затрачено как можно меньше времени, трудовых и материальных ресурсов.


1.Объект проектирования


.1.Назначение проектируемых работ


В соответствии с техническим заданием основной задачей курсового проекта является разработка по карте масштаба 1:25000 проекта сети полигометрии и нивелирования для производства топографической съёмки, расчет видимости между пунктами и высоты знаков, а также предрасчет точности геодезической сети и расчет стоимости запроектированных работ. Планово-высотная сеть разрабатывается для строительства автомобильной дороги и осушения болот.

Геодезические сети составляют исходную плановую и высотную основу; они разделяются на плановые и высотные сети.

Плановыми геодезическими сетями называют аналитические линейно-угловые построения на земной поверхности или в околоземном пространстве, надёжно закреплённых на местности. Пункты таких построений имеют координаты, вычисленные в единой системе координат

Высотные геодезические сети создаются методами нивелирования.

Геодезические сети необходимы для обеспечения основой топографических съёмок всех масштабов, а также для решения народнохозяйственных, научных, инженерно-технических и оборонных задач.

Автомобильная дорога - объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя комплекс функционально связанных конструктивных элементов и искусственных инженерных сооружений, специально предназначенных для обеспечения безопасного движения автомобильных и других транспортных средств с расчётными скоростями, нагрузками и габаритами, с заданной интенсивностью движения в течение длительного времени, а также участки земель, предоставленные для размещения этого комплекса и пространство в пределах установленного габарита.

Болота и торфяные болотные почвы играют важную роль в биосфере и в хозяйстве Украины.

Их сплошное осушение без учёта регионально-ландшафтных особенностей часто приводит к негативным экологическим последствиям. Поэтому при осушении болот необходимо регулировать водный режим. В истоках рек и на водоразделах обязательно следует оставить часть болот в естественном состоянии.

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные Курсовые работы (Теория) по геологии, геодезии