Техническое обслуживание и ремонт дорожных машин - онлайн-чтение

 

 


Страница 1 из 6

Содержание


Введение

1. Расчет программы по обслуживанию и ремонту дорожных машин

1.1 Расчет годовой наработки машин, определение потребностей в ремонтах и технических обслуживаньях

1.2 Расчет трудоемкости работ и определение мощности средств ремонта и технического обслуживания

2. Расчет годовой программы по обслуживанию и ремонту автомобилей

2.1 Определение периодичности технического обслуживания и ремонта

2.2 Определение трудоемкости технического обслуживания и ремонта машин

3. Расчет технического обслуживания и ремонта дорожных машин

3.1 Годовой план технического обслуживания и ремонта

4. Технологическая карта на выполненые работы по то машины

5. Охрана труда

5.1 Мероприятия по технике безопасности

5.2 Мероприятия по пожарной безопасности

6. Мероприятия по охране окружающей среды

Список литературы

Введение


Эффективность использования автотранспортных средств зависит от совершенства организации транспортного процесса и свойств автомобилей сохранять в определенных пределах значения параметров, характеризующих их способность выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобиля его функциональные свойства постепенно ухудшаются вследствие изнашивания, коррозии, повреждения деталей, усталости материала, из которого они изготовлены и др. В автомобиле появляются различные неисправности, которые снижают эффективность его использования. Для предупреждения появления дефектов и своевременного их устранения автомобиль подвергают техническому обслуживанию (ТО) и ремонту.

Техническое обслуживание - это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.

Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии.

техническое обслуживание ремонт машина

Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей. Наиболее часто отказы возникают по двигателю. По числу отказов на двигатель автомобиля приходится примерно половина всех отказов. Поэтому в данном проекте разработан участок текущего ремонта двигателей автомобилей.

Целью курсового проекта является:

1. Произвести годовой расчет наработки машин

. Определить потребность в ТО и Р машин

. Произвести расчет трудоемкости работ по ТО и Р машин

. Определить мощность средства ТО и Р машин

. Спланировать годовой план ТО и Р машин

. Спланировать месячный план-график ТО и Р машин

. Разработать технологическую карту

. Разработать мероприятия по технике безопасности

. Разработать мероприятия по противопожарной безопасности

. Разработать мероприятия по охране окружающей среды

1. Расчет программы по обслуживанию и ремонту дорожных машин


1.1 Расчет годовой наработки машин, определение потребностей в ремонтах и технических обслуживаньях


В настоящее время, в строительстве установлен порядок планирования технического обслуживания и ремонтов машин, согласно которому периодичность этих мероприятий определяется в часах наработки. Чтобы рассчитать среднюю годовую наработку одной машины в течении года, воспользуемся формулой:



Где До - годовая директивная норма использования машины данной группы, выраженная в часах рабочего времени, час;

- плановый коэффициент выполнения директивных норм, = 1,1 - 1,3.

Средняя годовая наработка одной машины данной группы определяется по формуле:



Где - коэффициент использования рабочего времени.

Результаты расчетов помещаем в таблицу 1.1


Таблица 1.1 - Планируемое число работы машины

Наименование машиныДирективная норма (), часКоэффициент выполнения, Планируемое число часов работы , часКс-3575Б26001,12860Кс-3577А26001,12860Мкп-25А28001,13080Дз-18628001,13080Эо-3322В28001,13080

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные Курсовые работы (Теория) по транспорту, грузоперевозкам