Точные расчеты - онлайн-чтение

 

 


Страница 1 из 3

Курсовая работа

по дисциплине:

"Метрология, стандартизация и сертификация"

на тему: "Точные расчеты"


Содержание


1. Расчет калибров для контроля размеров цилиндрических поверхностей

2. Расчет посадки с зазором

3. расчет посадки с натягом

4. Расчет размерных цепей

Литература


1. Расчет калибров для контроля размеров цилиндрических поверхностей


Задание: Определить предельные и исполнительные размеры калибров для контроля отверстия Æ 17F9, вала Æ 17h9 и контркалибров к ним. Построить схему расположения полей допусков деталей и калибров для их контроля. Расчет размеров калибра-пробки для контроля отверстия Æ 17F9.

Выписываем предельные отклонения из табл. 1.36 /1/ отверстия Æ 17F9:


ES = +59 мкм, EI = +16 мкм.


Предельные размеры отверстия /4/:


Dmax = D + ES = 17,000 + 0,059 = 17,059 мм,


где: Dmax – наибольший предельный размер отверстия, мм,

D – номинальный размер соединения, мм,

ES – верхнее предельное отклонение размера отверстия, мм.


Dmin = D+EI = 17,000 + 0,016 = 17,016 мм


Размеры проходного (ПР) и непроходного (НЕ) калибров, служащие для отсчета отклонений /4/:


ПР=Dmin=17,016 мм;

НЕ=Dmax=17,059 мм.


Данные для расчета калибра-пробки (табл. 8.1 /4/):

 

Z=8 мкм, Y=0 мкм, H=3 мкм, =0


Предельные размеры проходной стороны нового калибра /7/:


ПРmax= ;

ПРmin= .


Исполнительный размер проходной стороны калибра, проставляемый на рабочем чертеже:


ПРисп.=.


Изношенный размер калибра /4/:

 

ПРизнош.= .


Рассчитаем предельные размеры непроходной стороны нового калибра по формулам 1.5 и 1.6 /4/:

 

НЕmin= ;

НЕmax=.


Исполнительный размер непроходной стороны:


НЕисп.= .


Произведем расчет размеров калибра-скобы для контроля вала Æ 17h9.

Предельные отклонения вала Æ 17h9 (табл. 1.35 /1/:


ei=-0,043 мм, es=0 мм.


Определяем предельные размеры вала:


dmax =;

dmin =.


Определим размеры проходной (ПР) и непроходной (НЕ) стороны калибра-скобы, служащие для отсчета отклонений:


ПР=dmax=17,000мм;

НЕ=dmin=16,957мм.


Данные для расчета калибра-скобы выписываем из таблицы 8.1 /4/:

Z1=8 мкм, Y1=0 мкм, a1=0 мкм, H1=5 мкм, Hp=2 мкм.

Рассчитаем предельные размеры проходной стороны калибра-скобы:


ПРmax =;

ПРmin =.

Исполнительный размер проходной стороны калибра по формуле (1.10) /4/:

ПРисп.=.


Изношенный размер проходной стороны калибра по формуле (1.11) /4/:


ПРизнош.=.


Предельные размеры непроходной стороны калибра-скобы по формулам (1.12) и (1.13) /4/:


НЕmin=;

НЕmax=.


Исполнительный размер непроходной стороны калибра по формуле:


НЕисп.=


Расчет размеров контрольного калибра для скобы (контркалибра).

Рассчитаем предельные размеры проходной стороны калибра по формулам (1.15) и (1.16) /4/:


К-ПРmin=;

К-ПРmax=.


Исполнительный размер проходной стороны контркалибра по формуле:


К-ПРисп.=.

Предельные размеры контркалибра для контроля износа по формулам:


К-Иmax=;

K-Иmin=.

К-Иисп.=.


Предельные размеры непроходной стороны контркалибра:


К-НЕmax=;

К-НЕmin=.


Исполнительный размер непроходной стороны контркалибра:


К-НЕисп.=


Схемы расположения полей допусков отверстия и калибра-пробки, вала и калибра-скобы и контркалибра приведены на рис.1.1, 1.2 и 1.3.


Рис. 1.1. Схема расположения полей допусков отверстия Æ17F9 и полей допусков калибра-пробки для его контроля

Рис. 1.2. Схема расположения полей допусков вала Æ17h9, калибра-скобы и контркалибра к нему


Рис.1.3. Эскиз калибр-скобы

 

2. Расчет посадки с зазором


Задание. Подобрать посадку для подшипника скольжения, работающего длительное время с постоянным числом оборотов n = 1000 об/мин и радиальной нагрузкой R = 3000 Н. Диаметр шипа (вала) d = 80 мм, длина l = 95 мм, смазка – масло сепаратное Т. Подшипник разъемный половинный (с углом охвата 1800), материал вкладыша подшипника – БрАЖ9-4 с шероховатостью Rz1 = 3,2 мкм, материал цапфы (вала) – сталь 40 с шероховатостью Rz2 = 1,25 мкм.

Находим среднее давление по формуле 2.9 /4/:


Находим угловую скорость вращения вала по формуле 2.6 /4/:

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные Курсовые работы (Теория) по технологиям машиностроения