Технико-экономические основы железнодорожного транспорта - Контрольная работа по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Федреральное Агенство Железнодорожнего Транспорта.
  • Кафедра: "Экономика и управление на железнодорожном транспорте".
  • При этом шпалы заглубляются в балластный слой, укладываемый на основную, площадку земляного полотна.
  • Скреплений, основными элементами которых являются накладки, болты с гайками и пружинные шайбы.
  • Млн. т ?км/км в год) .
  • Рельсы, соединенные со шпалами, образуют рельсошпальную (путевую) решетку.
  • Лучшим материалом для балласта является щебень из естественного камня, валунов и гальки.
  • Материалом для шпал служит дерево, железобетон, металл.
  • Материалом для рельсов служит высокопрочная углеродистая сталь.
  • В зависимости от массы и поперечного профиля рельсы подразделяются на типы Р50, Р65 и Р75.
Читать онлайнСкачать контрольную работу

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные Контрольные работы по транспорту, грузоперевозкам