Устройство и ремонт кривошипно-шатунного механизма - контрольная работа по прочим предметам

 

Тезисы:

  • Снятие подвижных деталей кривошипно-шатунного механизма начинается с общей разборки двигателя.
  • В кривошипно-шатунном механизме восстановлению подлежат: коленчатый вал, шатуны и маховик.
  • Все коренные и шатунные шейки шлифуют под один ремонтный размер.
  • На головке цилиндров крепятся детали и узлы привода клапанного механизма.
  • Со склада ремонтного фонда, двигателя поступают на пост наружной мойки.
  • Перед проведением работ положение двигателя фиксируют стопорным устройством.
  • Отсоединяют крышки шатунных подшипников, которые тоже маркируют.
  • Обработку коленчатого вала начинают со шлифования первой шатунной шейки.
  • Размеры коренных и шатунных шеек проверяют предельными скобами.
  • Обслуживать и ремонтировать автомобиль с работающим двигателем не разрешается.
Читать онлайнСкачать контрольную работу

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные контрольные работы по прочим предметам