Модификация дизельного судового четырехтактного двигателя с понижением уровня форсировки и уменьшением эффективного расхода топлива - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Удельный эффективный расход топлива ge = 0,190 кг/кВт?ч.
  • Удельный эффективный расход топлива, кг/ (кВт?ч).
  • В курсовом проекте стоит задача дефорсировать двигатель и повысить его топливоэкономичность.
  • Удельный индикаторный расход топлива, кг/ (кВт?ч).
  • Эффективная мощность двигателя, кВт.
  • Эффективную работу на тяжелых топливах.
  • Конструкция двигателя базируется на принципе моноблочности.
  • Выполнить динамический расчет кривошипно-шатунного механизма двигателя.
  • Результаты расчета ИД проектируемого двигателя представлены в таблице 2.2.
  • В двигателе высокое, его следует снизить.
Читать онлайнСкачать курсовую работу (теория)

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам