Проектирование технологического процесса ремонта валика подъемника автосцепки СА-3 - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Сложны и разнообразны процессы изготовления и ремонта вагонов.
  • Анализ исходных данных для разработки технологического процесса.
  • Автосцепка СА-3 (рисунок 1.1) является тягово-ударной нежесткого типа.
  • Голова автосцепки имеет большой 2 и малый 5 зубья.
  • Стержень валика состоит из толстой 2, тонкой 4 цилиндрических и квадратной 3 частей.
  • При натяжении или сжатии сцепленные автосцепки стремятся занять горизонтальное положение.
  • Плановый ремонт должен обеспечивать безотказную работу вагонов в межремонтный период.
  • Для ремонта автосцепного устройства в вагонном депо предусмотрены специализированные участки.
  • Рисунок 1.1. Автосцепка СА-3.
  • Рисунок 1.2 - Валик подъёмника.
Читать онлайнСкачать курсовую работу (теория)

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам