Разработка оптимальной организации и технологии перегрузочного процесса в порту - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Навигация в порту Туапсе круглогодичная.
  • Общая длина причального фронта морского торгового порта равна около 4,0 км.
  • Переработка зерна осуществляется с помощью 5 портальных пневматических перегружателей.
  • Расстояние между портами Квебек и Туапсе: L = 5292 мор.
  • Из аналогичных соображений выбираются и другие виды смежных видов транспорта.
  • В процессе погрузки (выгрузки) судна могут использоваться различные способы работы кранов.
  • Описание естественного режима и транспортно-экономические характеристики порта.
  • Определение расчётного грузооборота причала порта Туапсе.
  • Транспортные средства, их характеристики и режим поступления.
  • Определение пределов концентрации технологических линий при обработке судна.

 

 

Похожие работы:

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам