Сварка системы аварийного охлаждения - курсовая работа (Теория) по технологиям машиностроения

 

Тезисы:

  • Типовая система аварийного охлаждения активной зоны состоит из двух узлов: пассивного и активного.
  • Данная сварная конструкция, т.е система аварийного охлаждения активной зоны сделана из стали 20К.
  • Система представляет собой сосуд высокого давления расположенный вертикально.
  • Производить ее можно только после приемки ОТК сборки под сварку.
  • Поверхности, подлежащие сварке, должны быть тщательно очищены от ржавчины, грязи, масла, влаги.
  • Способ сварки зависит от условий производства, технологических и технико-экономических данных.
  • При многопроходной сварке швов стыковых соединений не допускать совмещения кратеров в одном сечении.
  • Для сварки на автоматах и полуавтоматах проволоку наматывают в кассеты.
  • Отчистку деталей производят после того, как детали были соединены посредством сварки.
  • При выборе способа сварки проводят экономическое сравнение.
Читать онлайнСкачать курсовую работу (теория)

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по технологиям машиностроения