Конструирование и расчет фрикционного сцепления автомобиля - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Расчет привода фрикционного сцепления.
  • Фрикционные сцепления получили основное распространение.
  • Другие типы сцепления применяются, в основном, на специальных автомобилях.
  • Отечественные легковые и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5т имеют однодисковые сцепления.
  • Следовательно, для проектируемого автомобиля выбираю однодисковую конструкцию сцепления.
  • Расчет сцепления на износ.
  • Расчет вала сцепления.
  • Достигается конструкцией сцепления, его привода и темпом отпускания педали водителем.
  • Сцепление оборудовано узлами гашения крутящих колебаний.
  • Выключение и плавное включение сцепления осуществляется системой рычагов и упорным подшипником.
Читать онлайнСкачать курсовую работу (теория)

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам