Мидель-шпангоут сухогрузного судна - реферат по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • На корпус движущегося судна могут действовать постоянные и случайные нагрузки.
  • По длине судна эти силы распределены неравномерно.
  • При полной загрузке судна генеральным грузом форпик и ахтерпик часто бывают пустыми.
  • Силы поддержания также неравномерно распределены по судну.
  • Наибольший изгибающий момент действует в районе середины судна.
  • При поперечной системе набора главные связи расположены поперек судна.
  • 235 где ReH - предел текучести стали, которая принимается для постройки данного судна, м.
  • Число днищевых стрингеров определяется в зависимости от ширины судна.
  • Кроме того, при доковании судна проверяется непроницаемость отсеков двойного дна наливом воды.
  • Скуловая кница служит для соединения шпангоута с флором.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по транспорту, грузоперевозкам