Научные проблемы корабельной энергетики - реферат по истории техники

 

Тезисы:

  • Первые достижения науки и техники в области транспортной энергетики были реализованы в начале XIXв.
  • Корабельные паросиловые энергетические установки.
  • В начале XIXв.
  • Поставленная в этом плане задача в начале XIXв.
  • Наиболее распространенной конструкцией первого типа были котлы Бельвия.
  • Впервые такие котлы были установлены в 1890г.
  • Рабочее давление пара в котлах этого корабля было 13кгс/см2 (1,3МПа) .
  • Первые двигатели были балансирного типа, подобно стационарным прототипам.
  • На смену им пришли горизонтальные машины, а в дальнейшем вертикально-опрокинутого типа.
  • Предельная мощность судовой паровой машины составляла не более 20000л.с.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по истории техники