Технічне обслуговування та ремонт рульового керування автомобіля ГАЗ-53А - реферат по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Основний показник технічного стану рульового керування - вільний хід (люфт) рульового колеса.
  • Призначення, Будова Та Робота Рульового Керування Автомобіля Газ-53а.
  • Рульовий механізм 1 розташований у картері 10, закріпленому на рамі автомобіля.
  • Працює рульове керування так.
  • Номінальний люфт рульового колеса машин на базі автомобілів має становити 10... 15°.
  • Ознаки Несправностей Рульового Керування.
  • Тому щоденно перед виїздом необхідно перевіряти вільний хід рульового колеса.
  • Для цього від'єднують поздовжню рульову тягу від рульової сішки [3] .
  • Для цього виконують поздовжнє зміщення вала біля рульової сішки за допомогою регулювального гвинта.
  • Динамометр встановлюють на ободі рульового колеса, а стрілки люфтоміра - на рульовій колонці.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по транспорту, грузоперевозкам