Гидравлические системы передач локомотивов - реферат по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • Обычно такие ГДП называют унифицированными гидравлическими передачами (УГП) локомотивов.
  • Гидравлические и механические части ГДП реальных локомотивов заметно отличаются.
  • Гидравлическая часть и повышающий редуктор передачи УГП 400/122 объединены в один корпус.
  • Гидравлические передачи имеют невысокую стоимость изготовления и ремонта.
  • Принципы работы и характеристики гидравлических передач.
  • Основные показатели отечественных гидропередач локомотивов.
  • Гидротрансформатор локомотив передача.
  • Основные принципы передачи и преобразования энергии в ГДТ заключаются в следующем.
  • Гидравлическая энергия потока жидкости отдается лопаткам турбины ГМ как бы в два этапа.
  • Второе колесо ТМ - неподвижное, обычно крепится к корпусу передачи.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по транспорту, грузоперевозкам