Дифференциал КамАЗа. Устройство и принцип действия - реферат по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320, кроме того, установлен межосевой дифференциал.
  • На автомобиле КамАЗ-5320 в каждом ведущем мосту применен конический симметричный дифференциал.
  • На среднем ведущем мосту автомобиля КамАЗ-5320 установлен межосевой дифференциал.
  • Межосевой дифференциал автомобиля КамАЗ- 5320 конический, симметричный, блокируемый.
  • Главные передача и дифференциал переднего и заднего мостов имеют аналогичное устройство.
  • КамАЗ-5320 надо дополнительно слить масло из картера межосевого дифференциала.
  • Устройство и работа межосевого дифференциала автомобиля.
  • В каждом ведущем мосту монтируются главная передача и межколесный дифференциал.
  • Дифференциал, установленный в картере ведущего моста, называется межколесным.
  • Корпус 5 дифференциала состоит из двух половин (чашек) , соединяемых болтами.
Читать онлайнСкачать реферат

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные рефераты по транспорту, грузоперевозкам