Теория и конструкция локомотивов - курсовая работа (Теория) по транспорту, грузоперевозкам

 

Тезисы:

  • ? количество колесно-моторных блоков в конструкции тепловоза.
  • Улучшение в сравнении с существующими локомотивами показателей воздействия на путь.
  • Унификация оборудования и модульных составных частей локомотивов.
  • Обеспечение возможности передислокации парка локомотивов по сети железных дорог.
  • Основные модули магистрального тепловоза следующие.
  • Жизненный цикл новых магистральных тепловозов модульной сборки составит 40 лет.
  • Тяговое усилие от тележек передается через шкворни на главную раму.
  • Между тележками расположен топливный бак, подвешенный к главной раме тепловоза.
  • С обеих сторон бака имеются заправочные горловины.
  • Уровень топлива в нем определяют по двум топливомерным стеклам.
Читать онлайнСкачать курсовую работу (теория)

 

 

Похожие работы:

Еще похожие работы

Предметы

Все предметы »

 

 

Актуальные курсовые работы (теория) по транспорту, грузоперевозкам